驾考作为深圳市一个老大难问题，长期以来备受市民吐槽。而传统驾考的预付费模式，随着驾校倒闭，学员将蒙受时间及金钱的双重损失。近日，深圳不少企业通过互联网陆续推出自主学车自主约考平台，传统驾校是否会像出租车一样遭受冲击?

本地学车可异地考试

据第一个推出自主学车自主约考的“我的驾考”微信平台负责人刘女士介绍，传统驾校是先收费，什么时候上车、怎么练习、什么时候考，均由驾校安排。此种模式一直饱受诟病，而一旦驾校倒闭，学员支付的学费及时间将付诸东流。

南都记者了解到，随着广东省公安厅交管局近日发布的《关于调整机动车驾驶许可考试费收取方式通知》，自9月1日起全省机动车驾驶许可考试费，将由原来的一次性收取调整为按考试科目分段收取。省交管局相关负责人曾表示，实行分段付款后，考生在本地学车，但可以去异地考试。

“这有利于缓解深圳这种大城市考试积压严重的问题”，刘女士表示，“我的驾考”微信平台的推出，正是在这种大背景下实现的。

教练员三遭差评即被拉黑

据刘女士介绍，学员只要登录微信公众号，在平台上选择满意的教练员，然后商定每小时学车费用，再安排教练员练车培训时间。按照约定上车培训一个小时后，对教练员的培训质量、培训后技能长进情况及服务态度等标准，进行“优”、“良”、“差”的评价。如果是差评，那么这一小时的培训所有开支将由教练员自行承担，平台还将纳入不良记录。“与此同时，这种不良记录超过两次的教练员则要被拉入黑名单，并退出教学市场，网络还通报所有在线的学员”，刘女士强调。

据推出类似第三方服务平台的另一公司负责人反映，目前市场上的平台多为与教练员签约的模式。但是，教练员进入仍需一定的准入门槛，除基本的教练证服务态度外，必须无吃拿卡要及恶意刁难行为，同时教学中要使用性能完好、符合国家有关驾驶培训教练车技术要求和安全规定的车辆教学，同时教练车证件齐全、购买商业保险足够承担当次教学中的所有风险责任。

“ 这种模式其实就是类似于uber等一些打车软件，我们就是提供第三方平台”。刘女士告诉记者，一旦学员教练员达成教学关系，将实行双向评价，而不单单是学员评价教练。据其透露，目前“我的驾考”已经与500多名教练员签约，并且有100多名学员报名练车，“我们希望通过这个平台，既实现教练员的薪资与绩效匹配，也让学员能够迅速满意地拿到驾照”。

学多久收多少总价可控

刘女士告诉小编，目前的微信平台实行培训按学时缴费模式，即学一个小时缴一个小时的费用，“所有科目学完缴费和培训也不会过三四千元，并且学员付出的80%以上都让教练员受益了”。

目前，传统的驾考费用在5000元至10000元不等。“现在的这种平台，若按学时收费，每学时150元，通常学习20小时即可熟练，学车费用仅为3000元，加上少量的管理费及长训费，总额不会超过5000元”，刘女士解释。

不过，目前推出的此类平台都会收取一定的平台费，“我的驾考微信平台是收取10%左右，其中收取的部分费用将为学员投放一定的保险”。

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